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瑞昌市收割機驅動輪|收割機驅動輪批發|中特工程機械(多圖)：

●適時驅動

　　在正常(chang)的路(lu)面(mian)(mian)，車輛(liang)一般會(hui)采(cai)用(yong)后輪(lun)驅動(dong)(dong)(dong)的方式。而(er)一旦遇到路(lu)面(mian)(mian)不良或驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)打滑(hua)的情況(kuang)，電腦會(hui)自動(dong)(dong)(dong)檢測并立即(ji)將(jiang)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)輸出扭(niu)矩分配(pei)給兩(liang)個前輪(lun)，自然切換(huan)到四輪(lun)驅動(dong)(dong)(dong)狀態。其優勢(shi)是操作簡(jian)單(dan)，但同(tong)時因為采(cai)用(yong)了電腦調控，車輛(liang)反應(ying)會(hui)慢一些(xie)。

　　●全時四驅

　　這種傳動系統前(qian)(qian)(qian)后(hou)車輪永遠(yuan)維(wei)持四輪驅(qu)動模式(shi)，收割機驅(qu)動輪批(pi)發，行駛(shi)(shi)時(shi)發動機輸出(chu)扭(niu)矩平均設(she)定在前(qian)(qian)(qian)后(hou)輪上(shang)，使前(qian)(qian)(qian)后(hou)排(pai)車輪保持等量的扭(niu)矩。全時(shi)驅(qu)動系統具(ju)有良好的駕駛(shi)(shi)操控性(xing)和行駛(shi)(shi)循跡(ji)性(xing)。但這種系統廢油，經濟性(xing)差(cha)。

　　●分時四驅

　　這是一種駕(jia)駛者可以在兩驅(qu)和四(si)(si)驅(qu)之間手動選擇的(de)(de)四(si)(si)輪(lun)驅(qu)動系統(tong)，收割(ge)機驅(qu)動輪(lun)價格(ge)，由駕(jia)駛員根據路面情(qing)況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪(lun)驅(qu)動或四(si)(si)輪(lun)驅(qu)動模(mo)式，也是常見的(de)(de)驅(qu)動模(mo)式。顯著的(de)(de)優點是可根據實際(ji)情(qing)況來選取驅(qu)動模(mo)式，比較經濟(ji)。

驅(qu)動輪，工程機(ji)械(xie)挖掘機(ji)與推(tui)土(tu)(tu)機(ji)的(de)動力(li)傳(chuan)(chuan)輸(shu)者(zhe)，在挖掘機(ji)上，因(yin)為(wei)整體是鑄造(zao)(zao)加工的(de)，所(suo)(suo)以叫(jiao)“驅(qu)動輪”，瑞(rui)昌市收割機(ji)驅(qu)動輪，推(tui)土(tu)(tu)機(ji)因(yin)為(wei)是分開(kai)幾塊鑄造(zao)(zao)或(huo)者(zhe)說鍛造(zao)(zao)的(de)，所(suo)(suo)以稱為(wei)“驅(qu)動齒塊”。驅(qu)動輪一(yi)般直(zhi)接(jie)是與驅(qu)動馬達相接(jie)，直(zhi)接(jie)把動力(li)傳(chuan)(chuan)給履帶，從(cong)而帶動整個底盤(pan)前進(jin)。

 驅動輪(lun)的(de)材料主要是以鑄造(zao)為主，收割(ge)機(ji)驅動輪(lun)批發價格，但大(da)功(gong)率的(de)推土機(ji)的(de)驅動齒塊(kuai)以鍛(duan)造(zao)為多，那(nei)樣(yang)的(de)產品(pin)會承受住更(geng)大(da)的(de)驅動力(li)，從而保證產品(pin)的(de)質量(liang)。無論是何種(zhong)材料，產品(pin)都要經過毛坯(pi)鑄造(zao)（鍛(duan)造(zao)）、機(ji)械加工(gong)、齒部淬火等工(gong)藝(yi)，終交(jiao)給客戶使用。